KOMPLETNÍ PŘESTAVBA STAVAJICÍCH TLUMIČŮ!

 Co všechno jsem upravili? 

PŘEDNÍ VIDLICE:

• prodloužené o 30mm vč zdvihu 
• nový hydraulicky doraz ( OEM NENI ŽÁDNÝ)
• větší tlumicí tělo z 20mm na 23mm
• TOMMY-PRO rebound ventil s vysokým průtokem ( 23mm)
• TOMMY-PRO compresni ventil s velkym prutokem  ( planžety 26mm)
• nový system LSV na kontrolu v pomalém chodu
• přídané compresní štelovani z VENKU na plochy šroubovat ( cca 30 poloh)
• tvrdší pružiny na váhu
• KIT obsahuje servisní sadu ( prachovky, simerinky, pouzdra 4ks, olej)
• vč MONÁŽE !

ZADNÍ TLUMIČ:

• prodlouženy o 30mm vč zdvihu
• TOMMY-PRO rebound ventil s lepším prutokem
• pružina na váhu
• nova tesnící hlava
• KIT je vč MONTÁŽE !

Proč jsme museli udělat takovouhle přestavbu?

Jak přední tak i zadni tlumiče z výrovy jsou dost dělané k ceně motorky, předni vidlice jsou dělané tak ze nemaji compresní ventily k laděni a maji jen “ vrtaný průtok“ tim nám ani nefunguje tlumicí ventil.

Tlumici ventil je delany tak ze maji na práci hlavni tvrdost take s velmi malém prutokem. 

Tím to jsme byli nuceny udělat velkou přestavbu. viz nahoře…

Šlo by pouze jen upravit stavající tlumiče? – Ne obzvláště předky: compresni ventil -nejde nic udělat! Tlumicí ventil: velmi malo prostoru k nejaké úpravě, která by neměla velký vliv na celek.

CELÝ PROJECT JE VE SPOLUPRACI: CFMOTO.CZ   PEPA SRŠEN  a NÁMI TOMMY suspension